A Acisa (Associação Comercial e Industrial de Santo André) completará 82 anos de fundação, nesta quinta (13). Presidida por Pedro Cia Junior (foto), a entidade possui gestão norteada pela versatilidade, modernidade e atenta às necessidades da classe empresarial.
Por isso, durante essas 8 décadas, esteve no comando e na interlocução de importantes movimentos sociais e, principalmente, cobrando dos órgãos públicos um olhar diferenciado para o Grande ABC, uma região que não para de crescer e de acompanhar as novas tendências econômicas.
Em 2019 foram diversas iniciativas e uma delas foi a ação realizada juntamente com outras 14 entidades empresariais que visa cobrar dos deputados estaduais e federais, que representam a região, uma pauta única para o ABC, tendo como temas a mobilidade urbana, segurança pública, não aumento de impostos, viabilização do parque tecnológico e medidas contra enchentes.
A Acisa também trabalha para inibir o comércio ilegal, cobrando das autoridades públicas medidas eficazes e fiscalização mais ostensiva, além de ações jurídicas que envolvem cobranças ilegais de impostos, haja vista que a elevada carga tributária brasileira já dificulta a manutenção de empregos e, consequentemente, o desenvolvimento econômico regional.
Mantém ainda representação nos mais importantes Conselhos e Comissões da cidade, como de Desenvolvimento Econômico, Condephapasa (Conselho Municipal de Defesa do Patrimônio Histórico, Arquitetônico, Urbanístico e Paisagístico de Santo André) e Comugesan (Conselho Municipal de Gestão e Saneamento Ambiental de Santo André).
Para a Acisa, as grandes alianças mantidas fortalecem as relações empresariais e proporcionam inúmeros benefícios aos seus associados. Por isso, mantém parceria com universidades públicas e particulares e com diversas entidades representativas de classe, como OAB, Ciesp, Sesi, Senai, Sesc, Sebrae.
Atualmente, a entidade possui mais de 4 mil associados, foi a primeira associação comercial a disponibilizar um Escritório Regional da Junta Comercial, realiza emissão de certificados digital e de origem, moderno serviço de cobrança e análise de crédito, Câmara de Mediação, Conciliação e Arbitragem e locação de salas para palestras e eventos empresariais.
O presidente do Avante de São Caetano, o ex-deputado estadual Marco Tortorello (filho do ex-prefeito Luís Tortorello) inaugurou, na segunda (10), a nova sede da sigla no município.
Na ocasião, foram apresentadas novas lideranças do partido. Os presentes também puderam conhecer as novas instalações da sede, que conta com auditório para 40 pessoas, sala de reunião, setor de tecnologia, de imprensa, marketing, administrativo, etc.
Também foi anunciado o dia do ‘Grande Ato de Filiação’ e da apresentação da nova executiva do Avante, que acontecerá no sábado (29), às 9h, na Câmara Municipal.
O evento contou com aproximadamente 150 pessoas, entre elas, os exs-vereadores Gilberto Costa, Getúlio Filho e Adauto Regianni que ingressaram no Avante. Também contou com a presença do Major Conodrigo, e lideranças estaduais do Avante.
Questionado se seria candidato a prefeito em São Caetano, Marco reafirmou que deixou o nome a disposição do partido, mas que essa decisão será tomada só em março. “Até o momento o Avante tem candidatura própria, mas, como eu sempre digo, nosso objetivo agora é estruturar o partido, a nossa chapa de vereadores, para, então, decidirmos o próximo passo, que é candidatura majoritária, sempre visando nossa cidade em primeiro lugar”, disse.
O diretor Geral do Setor Público da Amazon Web Services (AWS) para o Brasil, Paulo Cunha, junto ao prefeito Orlando Morando, anunciou, nesta quarta (12), parceria com a Prefeitura de São Bernardo, que visa a cooperação para uso da nuvem como ferramenta de pesquisa e ensino.
“É uma honra essa parceria. São Bernardo sempre foi um núcleo exemplar da indústria brasileira desde o seu início, até hoje, participando da indústria 4.0”, afirmou Cunha.
A AWS colaborará na disponibilização de seus serviços de computação em nuvem para alunos, professores e pesquisadores de instituições parceiras ao Centro de Inovação Tecnológica (Ceitec), destinadas aos Ensinos Médio e Superior, Startups de Tecnologia Educacional, Incubadoras, Startups e para Pesquisadores em Instituições de Ensino.
“Essa troca de informações e tecnologia é um grande avanço para nossa cidade e para a região. Todo o ABC será contemplado com esses serviços. A Amazon irá transferir conhecimento tecnológico para capacitação de nossas instituições e empresas. O futuro avança muito rápido e precisamos estar preparados”, afirmou o prefeito.
O Ceitec será responsável em engajar as instituições parceiras de modo a comunicar os programas AWS, incentivando uma maior adesão aos programas por parte delas.
Após o sucesso alcançado no ano passado com a campanha “Deixe o carro, vá de ônibus”, a SBCTrans, principal operadora de transporte público da cidade de São Bernardo, dá início à segunda fase da ação. O objetivo é promover e incentivar práticas sustentáveis e o bem-estar da sociedade, contribuindo para a melhora da mobilidade nos centros urbanos, diminuição dos congestionamentos e acidentes, do estresse dos cidadãos no trânsito, sobretudo em horários de pico, e da poluição ambiental.
“Para que as pessoas dos centros urbanos tenham mais qualidade de vida e um trânsito sustentável é necessário aderir ao transporte coletivo. Quanto mais pessoas utilizarem o transporte coletivo, melhor será o trânsito, a qualidade de vida e menor será o tempo para ir e vir”, explica a diretora executiva da SBCTrans, Milena Braga Romano.
A campanha está sendo veiculada em diversos busdoors dos ônibus da empresa e conta com quatro diferentes anúncios, com foco em atrair pessoas que não utilizam o transporte coletivo habitualmente.
É baseada em quatro pilares para mostrar que o transporte coletivo é viável e vantajoso: economia, o gasto mensal com transporte é muito menor do que outros modais, como o transporte individual; menos acidentes, o cliente e usuário está exposto a menores riscos de acidentes; menos estresse, por não estar ao volante, pode utilizar o tempo para outras atividades; e se beber, não dirija, para conscientização da conduta de não dirigir um veículo depois do consumo de álcool.
“Temos investido e trabalhado continuamente para oferecer, a cada dia, um transporte melhor, com mais conforto, pontualidade e segurança. Nesta segunda fase, serão cerca de 80 ônibus em circulação com os busdoors”, destaca a executiva.
O Carnaval está chegando e com ele toda a alegria que o feriado promete proporcionar. A preocupação com a boa forma para a folia já é quase uma regra – mudanças na alimentação e matrículas na academia com alguma antecedência, por exemplo, já são comuns para apreciar os bloquinhos com o look desejado. Hoje, porém, as pessoas podem contar também com a ajuda da ciência: com o avanço em procedimentos dermatológicos, já se pode obter resultados naturais no cuidado com estrias, celulites, flacidez, entre outros. Este é o caso do Sculptra, que se baseia na aplicação do ácido poli-L-lático na região desejada, pois a substância atua como bioestimulador de colágeno, combatendo a flacidez da pele de dentro para fora.
Segundo o médico dermatologista, Thales Bretas (foto), a aplicação da substância é uma ótima opção para quem quer dar um glow na pele. Ao ser injetada logo abaixo da derme, a substância ativa a produção de colágeno, que reduz a flacidez da pele e aumenta sua espessura. "Desta forma, restaura volume e contorno da face e do corpo decorrentes do envelhecimento da pele", explica Thales.
O tratamento com Sculptra se dá mais em regiões mais flácidas, em que houve uma perda de gordura maior, ou em áreas em que se deseja dar um efeito lifting, como nos glúteos. "A substância pode ser aplicada nos braços para reduzir a flacidez, dando um fim naquele famoso "tchauzinho mole". Já no bumbum ele proporciona firmeza e, ainda, dá um pouco de volume às nádegas o que gera projeção e melhora também o aspecto de celulite", afirma o especialista.
Além disso, o Sculptra pode ser aplicado também com objetivo de devolver firmeza ao abdômen, principalmente após situações como parto ou pós-operatório, e também ajuda a diminuir a flacidez na parte interna das coxas. "Tudo isso traz uma melhora no aspecto da pele para aproveitar o carnaval", finaliza Bretas.
Ágil na cidade, veloz na estrada. O Macan GTS, versão esportiva do SUV compacto da Porsche, começa a ser vendido no Brasil. Detalhes externos em preto e chassi rebaixado em 15 milímetros dão ao Macan GTS uma personalidade única, com comportamento dinâmico superior e visual elegantemente agressivo, condizente com o alto desempenho proporcionado pelo motor V6 biturbo de 2,9 litros.
Com o novo Macan GTS, a Porsche passa a oferecer um SUV esportivo diferenciado: espaçoso, ágil no uso urbano e com excelente desempenho na estrada. A nova versão torna a linha Macan ainda mais atraente e reforça estrategicamente sua consolidação no mercado. Em 2019, o Macan aumentou em 17% sua participação no segmento de SUV compacto Premium.
O motor do Macan GTS, com 2.894 cm³, gera 280 kW (380 cv) - um aumento de 15 kW (20 cv) em relação ao modelo da geração anterior. Combinado com a transmissão PDK de dupla embreagem readaptada e o pacote opcional Sport Chrono, o Macan GTS pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, três décimos de segundo mais rápido que antes. Ele atinge velocidade máxima de 261 km/h.
Entre outros atributos, o novo membro da família de SUVs compactos da Porsche recebeu a designação GTS, que significa "Gran Turismo Sport", graças ao seu impressionante dinamismo de condução. Para isso, o sistema de controle de amortecimento Porsche Active Suspension Management (PASM) foi especialmente regulado. O chassi foi rebaixado em 15 milímetros para possibilitar maior dinamismo lateral. A suspensão a ar adaptativa é oferecida como opcional, com o chassi rebaixado em mais dez milímetros. Combinado com as rodas de série de 20 polegadas RS Spyder Design e os freios de ferro fundido generosamente dimensionados (360 x 36 milímetros na frente e 330 x 22 milímetros nas rodas traseiras), o novo Macan GTS impressiona pela agilidade e prontas respostas dignas de um verdadeiro carro-esporte. Como opção, a desaceleração pode ser melhorada ainda mais por meio do sistema de freios Porsche Surface Coated Brake (PSCB - Freios com Superfície Revestida) com revestimento em carboneto de tungstênio, ou do Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB - Freios de Composto de Cerâmica).
Acusticamente, o sistema de escapamento de série especificamente adaptado ao GTS acentua o prazer de dirigir o novo Macan GTS. No coração da experiência sonora está o motor V6 de 2,9 litros. A utilização do Central Turbo Layout, com os dois turbocompressores posicionados no V interno do motor, permite reações especialmente diretas. O torque máximo é de 520 Nm (mais 20 Nm) e está disponível numa larga faixa de rotações, entre 1.750 e 5.000 rpm. O modelo Macan mais esportivo consome 10,4 km/l (9,6 litros de combustível por 100 quilômetros, segundo a especificação NEDC).
Design individual com detalhes em preto
O novo Macan GTS também enfatiza visualmente seu excepcional status esportivo. O pacote Sport Design de série, com novo acabamento na frente e na traseira e marcantes saias laterais garantem ao carro uma aparência bem característica. O para-choque e toda a seção dianteira são caracterizados por elementos pintados de preto - um item que diferencia todos os modelos Porsche GTS. Os faróis em LED com o Porsche Dynamic Light System (PDLS - Sistema Dinâmico de Iluminação) e as lanternas traseiras tridimensionais com a faixa luminosa em LEDs também são escurecidos. Os faróis em LED podem ser pedidos opcionalmente em preto juntamente com o PDLS Plus. O rebaixamento do chassi em 15 milímetros, as rodas RS Spyder Design de 20 polegadas em preto acetinado, as pinças de freios vermelhas e os frisos em preto com alto brilho também ressaltam a aparência de alto desempenho do carro. A cor preta também dá mais realce à traseira: o difusor e as ponteiras do escapamento do sistema de escapamento esportivo de série são pintadas nesse tom.
Bancos esportivos exclusivos para o GTS e materiais premium
Materiais de alta qualidade, como Alcantara nos painéis centrais dos bancos, apoios de braços do console central e painéis das portas, assim como alumínio escovado, possibilitam ver e sentir as características esportivas e elegantes do Macan GTS em seu interior. O volante esportivo multifuncional com o aro em couro suave e aletas para troca de marchas é equipamento de série, assim como os bancos esportivos, exclusivos do GTS, com ajustes em oito posições e bordas laterais acentuadas, para um apoio estável em curvas rápidas. O estofamento GTS em couro Vermelho Carmim ou Crayon, com toques adicionais de Alcantara e detalhes coloridos, o sistema sonoro BOSE Surround Sound e a nova prateleira para smartfones com função de carga indutiva estão entre as muitas opções de personalização. O controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático) adaptativo incluindo Traffic Jam Assist (assistente de engarrafamento, Park Assist (assistente de estacionamento) com câmera de ré e Surround View (vista do espaço circundante), para-brisa aquecido e um ionizador são opções que também aumentam a segurança de conforto. O novo Macan GTS chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 495.000,00.
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