A Toyota decidiu desmobilizar parte do investimento feito por meio do projeto ‘São Bernardo Reborn’e confirmou que em 2021 irá transferir para Sorocaba todas as áreas administrativas, que, atualmente, estão instaladas no município.

Segundo a Toyota, a transferência da sede administrativa para dentro da área de sua maior fábrica no País, em Sorocaba – onde são produzidas as linhas Etios e Yaris e um novo SUV–, tornará suas operações mais eficientes, ficando mais próximas de suas outras duas outras unidades produtivas, em Porto Feliz, onde produz motores, e Indaiatuba, que faz o Corolla.

Os prédios inaugurados a partir de 2015, em São Bernardo, para abrigar as presidências e toda a diretoria da empresa no Brasil e na América Latina, os departamentos de administração geral, engenharia, compras, pesquisa e desenvolvimento, design e centro de visitas serão desativados e separados da fábrica, para serem vendidos ou alugados, segundo informou a montadora. A empresa garantiu que área de produção de componentes seguirá operando sem alterações, no mesmo local. A mudança será feita gradualmente ao longo do primeiro semestre de 2021.  

A planta de São Bernardo, inaugurada em 1962, seguirá produzindo bielas e virabrequins para os carros da marca feitos no Brasil, na Argentina e também nos Estados Unidos. A expansão dessa área, em 2015, recebeu a maior parte dos investimentos de R$ 70 milhões aplicados no projeto ‘São Bernardo Reborn’. Antes disso, em 2006, havia recebido aportes de US$ 42 milhões para iniciar exportações de componentes para os Corolla e Camry fabricados pela empresa nos EUA.

Durante quase 40 anos, a fábrica da Toyota em São Bernardo produziu um único veículo, o icônico utilitário 4x4 Bandeirante, que teve a produção encerrada em 2001, após 103,7 mil unidades fabricadas.  O Centro de Visitas da planta no ABC, que abrigava a memória da história da montadora japonesa no Brasil, será desativado e suas atividades também serão incorporadas em Sorocaba.