Os radares são basicamente dispositivos usados para detectar a localização de objetos. A palavra “Radar” vem do inglês Radio Detection And Ranging (RADAR). São usados em diversas ocasiões e no trânsito auxiliam no controle da velocidade dos veículos nas ruas. Existem dois tipos: fixos e móveis. O mais utilizado nas cidades é o radar fixo, composto por três sensores ligados a um computador e a uma câmera, geralmente localizados em um poste na lateral da pista. Além dos habituais radares fixos, quem circula pelas ruas do ABC deve dirigir atento pois, quando menos se espera, está instalado um novo radar móvel pronto para multá-lo. Esta realidade “mudou” um pouco em Santo André quando o prefeito Paulo Serra (PSDB), em outubro de 2017, anunciou o fim das “pegadinhas” com os radares móveis. Na ocasião, seis equipamentos que funcionavam no esquema de rodízio em 171 pontos da cidade deixaram de ser usados. Mas, o fim dos radares móveis não fez com que o motorista se despreocupasse em ser multado. O número de fiscais nas ruas prontos para atuar infrações indevidas aumentou. Em um sábado, por volta da hora do almoço, uma senhora estacionou seu veículo no passeio na Avenida Portugal, Santo André, apenas por alguns minutos para que seu marido, com dificuldade de locomoção, saísse do carro. Mesmo com o pisca alerta do carro ligado e vendo a fragilidade da situação, um fiscal não perdoou. A motorista nem se quer percebeu a presença do fiscal e, duas semanas depois, recebeu a multa com a descrição da infração “parar no passeio”. Os fiscais rodam pela cidade, gastam gasolina dos carros públicos e nem se quer acionam um “apito” para alertar a infração. Nem os idosos com dificuldade de locomoção são perdoados. Então, as pegadinhas continuam.
