Honda, Nissan e Toyota e a coreana Hyundai ignoram crise e investem em estoque e utilitários menores
Diferente das demais montadoras que foram obrigadas a demitir funcionários e tomar outras providências para enfrentarem a crise econômica, as montadoras japonesas Nissan, Honda e Toyota e a coreana Hyundai mantém números positivos e até investem em novos produtos, como os SUVs compactos. Desde 2015 nestas empresas não houve demissões, férias coletivas nem licenças remuneradas.
A Honda, por exemplo, viu as suas vendas alavancarem, em 2015, quando lançou o HR-V, que passou a concorrer com o Ecosport, da Ford. Em poucos meses, o carro se tornou o 8º mais vendido no país, enquanto que Ecosport aparece na 19ª posição. A Nissan, aposta no mesmo segmento e está lançando o SUV Kicks. Além disso, a marca anunciou que pretende contratar mais 700 funcionários para produzir o modelo no Brasil. Já a japonesa Toyota anunciou que, este ano, desembolsou R$ 48 milhões para revitalizar sua fábrica em São Bernardo do Campo e construiu seu primeiro centro de pesquisa aplicada da América Latina. A coreana Hyundai destaca suas exportações do HB20 para o Uruguai e pretende alcançar outros países da América Latina.
Segundo Raphael Galante, especialista no mercado automobilístico da consultoria Oikonomia, essas montadoras se diferenciam das demais porque trabalham com estoques menores e adéquam facilmente a produção à demanda. Raphael garante que as montadoras que não tem fábricas no ABC têm custo menor de produção, pois não estão sujeitas à ações dos sindicatos.
