(Foto: Divulgação)
O Jeep Renegade já ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil desde 2015, sendo também um recordista de vendas no país, com mais de 580 mil emplacamentos. Agora, o ícone evoluiu e ganha uma nova geração cheia de novidades para os clientes brasileiros.
O novo Jeep Renegade traz nessa nova geração um interior completamente novo, novo design exterior e estreia a tecnologia MHEV de 48V da Stellantis. Ele segue com as qualidades que encantam os amantes da marca, possuindo um dos motores mais potentes da categoria, sendo o único SUV da categoria a ter tração 4×4.
“O Renegade dispensa apresentações, pois é uma referência de categoria desde o seu lançamento. Ele desbravou um território e sempre trouxe inovações aos clientes e vemos isso com essa nova geração do modelo”, comenta Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul. “Seu design único e inconfundível recebeu evoluções externas e internas sem perder sua personalidade, sem falar da chegada do motor híbrido MHEV de 48V. Tenho certeza de que fizemos um trabalho à altura que o Jeep Renegade merece e ele continuará sendo um grande sucesso no mercado brasileiro”, completa Hugo.
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As versões Altitude, Longitude, Sahara e Willys (4×4), quatro nomes que carregam o DNA da Jeep, receberam um interior completamente renovado, mais moderno e sofisticado, com novos conteúdos. As novas configurações apresentam novo multimídia 10,1” – ágil, ampla e moderna, com maior resolução de imagem – quadro de instrumentos 7” totalmente digital, além de novos acabamentos de bancos, manopla de câmbio, banco elétrico do motorista (nas versões Sahara e Willys) e novo console central com saída de ar traseira.
Vale destacar que o Novo Jeep Renegade oferece diversos itens em termos de tecnologia e segurança em todas as versões. Desde a de entrada, o novo Renegade conta com seis airbags e possui tecnologias de condução semiautônoma (ADAS), como frenagem de emergência, aviso e assistente de mudança de faixa, além de detector de fadiga.
O Novo Renegade chega ainda mais competitivo com redução de até R$ 18 mil na versão Altitude, disponível por R$ 129.990,00 em um lote de lançamento limitado a 3.000 unidades! Na versão Longitude, R$ 158.690,00 (redução de R$ 7 mil em relação a gama atual), e nas versões Sahara e Willys, a Jeep oferece ainda mais itens de série em cada uma das versões, m
As versões Longitude e Sahara estreiam o sistema Híbrido MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv. A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combustível no ciclo urbano e 8% as emissões de CO₂. O consumo dessas motorizações chega a 11,9 km/l (gasolina) e 8,3 km/l (etanol) no ciclo urbano; e a 11,8 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol) na estrada, além de proporcionar também uma série de benefícios como isenções de IPVA em alguns estados e isenção do rodízio na cidade de São Paulo.antendo o mesmo preço da gama atual, Sahara por R$ 175.990,00, e a versão Willys por R$ 189.490,00.
“Trouxemos um pacote bastante consistente de mudanças que ampliam as opções de motorização, o que reforça a liberdade de escolha dos nossos consumidores. O Renegade é um modelo autêntico desde o seu lançamento e agora inaugura uma nova fase dentro do segmento que é bastante disputado”, destaca Hugo Domingues.
Único 4×4 entre os B-SUVs, o Novo Renegade é para todos os usos
Para quem busca enfrentar terrenos mais exigentes, o sistema 4×4 do novo Renegade Willys conta com desconexão total do eixo traseiro para otimizar a eficiência de combustível, além de engates imediatos quando a tração integral é necessária — como em situações de chuva e baixa aderência. O seletor de terrenos oferece cinco modos de condução: Auto, Snow, Sand, Mud e Rock.
O Willys também é o único do segmento a disponibilizar câmbio automático de 9 velocidades e funções 4WD Low, que privilegia relações mais curtas do câmbio automático, 4WD Lock, que bloqueia o diferencial traseiro, e Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do veículo mesmo em descidas íngremes.
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