Mais 840.450 doses de vacinas covid-19 estão sendo enviadas ao estado de São Paulo pelo Ministério da Saúde nesta semana. O Estado irá receber 678.250 doses da vacina da AstraZeneca/Oxford, da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz) e 162,2 mil doses da Coronavac, do Instituto Butantan – os dois imunizantes são produzidos no Brasil com matéria-prima importada. A população paulista já recebeu, ao todo, mais de 13,3 milhões de doses de vacinas covid-19. A divisão entre os estados e Distrito Federal é feita de forma proporcional e igualitária.
Essa nova remessa enviada às Unidades Federativas (UF) nesta semana faz parte do lote com 3,5 milhões de doses de vacinas covid-19 recebidos pelo Ministério da Saúde.
De acordo com o 12º informe técnico da Secretaria de Vigilância em Saúde (SVS), as doses são destinadas para a vacinação de idosos entre 60 e 69 anos e agentes das forças de segurança e salvamento e Forças Armadas que atuam na linha de frente do combate à pandemia. Nesta leva, parte das vacinas é destinada para a primeira dose e a outra parcela para a segunda aplicação.
O objetivo é garantir a cobertura do esquema vacinal no tempo recomendado de cada imunizante: quatro semanas para a vacina do Butantan e 12 semanas para as doses da Fiocruz. A estratégia de distribuição para aplicação da primeira e segunda doses é revisada semanalmente em reuniões tripartites (governos federal, estaduais e municipais), observando as confirmações do cronograma de entregas por parte dos laboratórios.
MAIS DE 50 MILHÕES DE DOSES DISTRIBUÍDAS
O Ministério da Saúde está coordenando a 14ª pauta de distribuição de doses para a campanha de vacinação contra a covid-19, iniciada no dia 18 de janeiro. Até o momento, contando com esse novo lote, já foram destinadas a todas as Unidades Federativas mais de 57,3 milhões de doses de imunizantes, com um alcance de aproximadamente 32,6 milhões de brasileiros.
Até o dia 22 de abril, mais de 34 milhões de doses já foram aplicadas. O andamento da vacinação no país pode ser acompanhado pela plataforma LocalizaSUS.
Os motores voltam a roncar e os pilotos, finalmente, retornam ao cockpit de seus Chevrolet Cruze e Toyota Corolla para acelerar e frear forte na primeira etapa do campeonato 2021 da Stock Car Pro Series. É a 43ª temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro, que terá transmissão ao vivo pela Band, SporTV, pelo YouTube oficial da Stock Car e pelo canal AutoVideos no Twitch.
O novo formato de disputa coloca a primeira corrida, com largada às 15 horas, com 25 minutos de duração mais uma volta; a segunda largada acontece logo depois que o carro de segurança entrar na pista para reagrupar o grid e inverter os dez primeiros colocados para a segunda corrida, de 20 minutos mais uma volta.
Um formato que não permite descanso a pilotos, carros e peças, e um desafio a mais para os competidores. O traçado do Autódromo Internacional de Goiânia conta com 3.835 metros de extensão e 12 curvas. Cinco delas – as curvas, 1, 3, 5, 8 e 11 são pontos importantes e que podem garantir ultrapassagens e são sempre locais de disputas mais acirradas.
Os carros cruzam a longa reta principal e chegam ao ponto de frenagem a cerca de 240 km/h e acionam o freio durante três segundos para o contorno da curva 1; neste tempo, a redução de velocidade é de 115 km/h em um espaço de 170 metros, e os carros iniciam o contorno da curva a 125 km/h.
A curva 3 é outro ponto importante, uma vez que, no topo de uma subida, os carros alcançam até 215 km/h até pisarem forte no freio para contornar a curva a 90 km/h. É a maior redução de velocidade do traçado – 145km/h em 145 metros (1km/h por metro), em apenas três segundos, o que causa uma desaceleração de 1,5G (1,5 vez a força da gravidade).
Logo depois, na curva 5 os pilotos reduzem de 180 para 80 km/h em apenas 110 metros; na curva 8, conhecida como “esse de baixa”, os pilotos desaceleram 110 km/h em 130 metros, em uma frenagem de 3,5 segundos com força de 1,4G para contornar a primeira parte do “esse” a 80km/h, algumas vezes em segunda marcha e outras até mesmo em primeira.
Na penúltima curva, à direita, os carros alcançam até 200 km/h para os pilotos frearem, em 2,5 segundos, reduzindo para 100 km/h em meros 100 metros para o contorno da curva 11 – outra frenagem que traz uma desaceleração de 1,5G.
A previsão do tempo aponta temperaturas mínima e máxima variando de 16 a 30 graus durante o final de semana, a princípio sem possibilidade de chuva. Uma pista que sempre traz muito calor no asfalto e no ambiente, o que torna importante o gerenciamento das temperaturas de todos os componentes dos carros, especialmente freios e pneus.
A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da categoria, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. A Fremax é a fornecedora dos discos desde 2004 e a Fras-le, desde 2016.
Fala, piloto!
“Em Goiânia sempre encaramos muito calor, especialmente ano passado correndo lá em novembro. Talvez agora esteja menos quente. Não é uma pista na qual aplicamos pressão por muito tempo nos freios. Tem a reta dos boxes, que é bem longa, e fazemos a primeira curva em terceira marcha, com uma freada que não demanda muita pressão. Depois sim, no miolo, bico de pato, na chicane, que são curvas onde precisamos parar mais o carro, mas mesmo assim não chegamos nelas a velocidades tão altas. O fator mais exigente para os freios em Goiânia é a temperatura; no entanto, a pista é bem ampla e arejada, e com isso temos uma boa refrigeração. O cuidado maior não é tanto pelo uso, mas sim pela temperatura ambiente e da pista”.
(Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90) Campeão de 2020
A pista de Goiânia na ótica da FRAS-LE & FREMAX
“Sempre uma alegria começar uma nova temporada, especialmente em Goiânia, um traçado que sempre promove boas corridas e muita competitividade. Com uma reta bastante longa, de mil metros, Goiânia traz alguns pontos de bastante exigência com os freios, como nas curvas 1, 3, 5, 8 e 11, em que o piloto aplica uma pressão próxima de 100 quilos sobre o pedal do freio, sempre reduzindo as velocidades em mais de 100 km/h dentro de pouquíssimos metros. Além disso, as temperaturas, tanto ambiente como da pista, são historicamente altas e o circuito promove muita competitividade, com os carros andando muito próximos o tempo todo, o que representa uma restrição na refrigeração dos freios. É um traçado de média para alta velocidade, com poucos pontos de baixa velocidade”.
(André Brezolin, engenheiro de projeto FRAS-LE & FREMAX)
A “classe” de 2021 da Stock Car Pro Series
Número – Piloto – Equipe – Carro
18 – Allam Khodair – Blau Motorsport – Chevrolet Cruze
70 – Diego nunes – Blau Motorsport – Chevrolet Cruze
16 – Christian Hahn – Blau Motorsport II – Chevrolet Cruze
05 – Denis Navarro – Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze
80 – Marcos Gomes – Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze
00 – Cacá Bueno – Crown Racing – Chevrolet Cruze
88 – Beto Monteiro – Crown Racing – Chevrolet Cruze
29 – Daniel Serra – Eurofarma RC – Chevrolet Cruze
90 – Ricardo Maurício – Eurofarma RC – Chevrolet Cruze
08 – Rafael Suzuki – Full Time Bassani – Toyota Corolla
48 – Tony Kanaan – Full Time Bassani – Toyota Corolla
65 – Max Wilson – Full Time Sports – Toyota Corolla*
111 – Rubens Barrichello – Full Time Sports – Toyota Corolla
54 – Tuka Antonizzi – Hot Car Competições – Chevrolet Cruze
110 – Felipe Lapenna – Hot Car Competições – Chevrolet Cruze
21 – Thiago Camilo – Ipiranga Racing – Toyota Corolla
30 – Cesar Ramos – Ipiranga Racing – Toyota Corolla
12 – Lucas Foresti – KTF Sports – Chevrolet Cruze
85 – Guilherme Salas – KTF Sports – Chevrolet Cruze
43 – Pedro Cardoso – KTF Racing – Chevrolet Cruze
33 – Nelson Piquet Jr – MX Piquet Sports – Toyota Corolla
73 – Sergio Jimenez – MX Piquet Sports – Toyota Corolla
28 – Galid Osman – Shell V-Power – Chevrolet Cruze
51 – Átila Abreu – Shell V-Power – Chevrolet Cruze
10 – Ricardo Zonta – RCM Motorsport – Toyota Corolla
44 – Bruno Baptista – RCM Motorsport – Toyota Corolla
86 – Gustavo Frigotto – RSF Racing – Chevrolet Cruze
04 – Julio Campos – Lubrax Podium Stock Car Team – Chevrolet Cruze
91 – Felipe Massa – Lubrax Podium Stock Car Team – Chevrolet Cruze
83 – Gabriel Casagrande – A.Mattheis Vogel Motorsport – Chevrolet Cruze
*Max Wilson corre substituindo o argentino Matías Rossi (117), que não pode vir ao Brasil devido às restrições de viagens entre Argentina e Brasil
A Corporação Musical Lira de Santo André, a Banda Lira, como é mais conhecida, celebrou 103 anos, na quarta (21). A banda é pioneira no ABC e uma das mais antigas do Brasil.
A banda teve sua origem nas famílias italianas que se estabeleceram em Santo André, por volta de 1918. Durante décadas, mantendo sempre o espírito familiar, esteve sempre presente nas comemorações oficiais da cidade e outros eventos pelo Estado de São Paulo. O integrante mais antigo da banda é João Madriano Filho, que acompanha os músicos desde 1953. Desde 1993, a banda tem à frente o maestro Claurício Cipriano.
Por conta da pandemia, a banda não realizado apresentações, em sua sede, o Parque Antônio Flaquer (Ipiranguinha), mas o público pode conferir uma playlist no canal do YouTube da Secretaria de Cultura de Santo André, onde a Banda Lira apresenta semanalmente releituras da música mundial: bit.ly/BandaLiradeSantoAndré-YouTube
Internado no Centro Hospitalar Municipal de Santo André, o paciente João Sanches, de 63 anos, recebeu na quinta (22) a visita de seu cachorro de estimação, o Theo. Um alívio para o coração, em meio ao tratamento de neoplasia pulmonar com metástase. Theo faz parte da família há três anos, tempo suficiente para ser o “amor da vida” de João. “É amor demais, ele é o amor da minha vida, só isso que eu tenho a dizer”, destacou.
Após o diagnóstico e a impossibilidade de alta de João, a equipe de humanização do Centro Hospitalar Municipal de Santo André Dr. Newton da Costa Brandão decidiu liberar, cumprindo todas os cuidados sanitários exigidos durante a pandemia, a visita de Theo.
“Conseguimos articular esta visita que é muito importante, até em questão de tratamento, porque melhora o ânimo e tranquiliza o paciente, que chorou ao pedir para ir embora se despedir do animal de estimação. Além de encher toda a equipe de esperança e gratidão”, afirmou a médica paliativista, Leticia Sousa Teixeira Cordeiro.
O paciente, internado desde o dia 5 de abril com neoplasia pulmonar metastática, foi submetido a cuidados paliativos, sem condições de alta. João chamava diariamente pelo Theo, porém devido às complicações da doença não era possível que fosse retirado do oxigênio. Desta forma, foi solicitado à diretoria do CHM a liberação da visita do animal no hospital.
“Ele chorava de saudade do Theo, tenho certeza que esse encontro vai fazer muito bem para ele, até ajudar no tratamento. Eu me senti emocionada e muito grata por terem liberado, porque era tudo o que ele queria, e eu estou em paz, ele ficou feliz e o que eu puder fazer para vê-lo feliz eu vou fazer”, afirmou Silmara de Queiroz Sanches, esposa de João.
A ação foi integrada entre a equipe de cuidados paliativos, diretoria, equipe médica, enfermagem, psicologia e serviço social do CHM, para que, de forma rápida e organizada, o encontro fosse proporcionado ao paciente.
Estudos apontam que a interação entre cães e pacientes tem efeito calmante e antidepressivo, além da redução da pressão sanguínea e cardíaca, melhoria do sistema imunológico e do bem-estar geral. O CHM iniciou em junho de 2019 as atividades de Pet Terapia em sua unidade pediátrica, mas a ação está temporariamente suspensa por conta da pandemia.
A Prefeitura de São Bernardo recebeu importante reforço para a área de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, por meio de emenda parlamentar enviada pelo deputado federal Alex Manente (Cidadania) no valor de R$ 10 milhões. A verba será aplicada na construção de um novo acesso na Rodovia Anchieta ao Corredor ABD, sentido Paulicéia, além da adequação de alça sentido São Paulo, que beneficiará motoristas que saem do Rudge Ramos.
A formalização do envio da emenda ocorreu durante visita do parlamentar ao gabinete do prefeito Orlando Morando, na quinta (22). A emenda será aplicada em projeto coordenado pela Secretaria de Transportes e Vias Públicas, que prevê melhorias no tráfego de veículos no entorno da Via Anchieta, na altura do km 16.
A verba vai colaborar para o avanço de importante obra de mobilidade urbana do município, que facilitará a vida de moradores e motoristas que circulam entre o Rudge Ramos e os bairros da Pauliceia e Taboão. “Toda essa articulação em prol de São Bernardo é fundamental para o desenvolvimento da nossa cidade e melhoria da qualidade de vida da nossa população”, destaca Morando.
O recurso, destinado ao apoio à Política Nacional de Desenvolvimento Urbano Voltado à Implantação e Qualificação Viária em municípios do Estado de São Paulo, está previsto no Orçamento da União para 2021. “Trata-se do maior valor recebido por São Bernardo proveniente de emenda federal e uma importante conquista para nossa cidade”, observa o deputado federal, que mantém domicílio eleitoral em São Bernardo.
MELHORIAS VIÁRIAS – Depois de quatro anos de melhorias na infraestrutura e mobilidade urbana de São Bernardo, com a entrega de quatro viadutos (Viaduto dos Bombeiros, Tereza Delta, Castelo Branco e Mamãe Clory) e sete corredores de ônibus, a Prefeitura segue com seu programa de modernização e melhoria da qualidade de vida da população. Dentro do Plano de Governo para 2021/2024, estão previstas diversas ações, entre elas a inauguração de cinco novos viadutos, instalação de corredores de ônibus, implantação de 72 km de ciclovias e ciclofaixas, 430 km de vias pavimentadas, entre outras medidas.
A Prefeitura de São Caetano iniciou, na quinta (22), a distribuição de cestas básicas para mais de 800 transportadores escolares, ambulantes e taxistas. A entrega, a cargo do Fundo Social de Solidariedade e Banco de Alimentos, em parceria com a Secretaria de Assistência e Inclusão Social, está sendo feita em sistema drive thru no Atende Fácil e na sede do Fundo Social.
“Com a solidariedade de nossos moradores e empresários, na doação de cestas básicas e alimentos, podemos oferecer condições mínimas de subsistência neste período em que a pandemia se agravou novamente”, afirmou o prefeito Tite Campanella.
As categorias atendidas foram muito afetadas em sua rotina de trabalho durante a pandemia, reduzindo a renda mensal de todos. “Fico muito feliz com a ajuda. O movimento está muito baixo. No fim do dia, acabamos tendo mais prejuízo do que lucros, já que faltam passageiros e há gasto alto de combustível”, afirmou o taxista Gilberto Cesar Verdu, que atua há 50 anos na cidade.
Transportadora escolar há 29 anos, Sonia Regina Eleuterio Muzzi teme pelo futuro incerto. “A situação está difícil para todos. Muitos colegas nem devem voltar a atuar no transporte escolar. Achei a iniciativa da Prefeitura excelente e veio para atender todo mundo de forma igualitária.”
Odimar Garcia, que atua como transportador escolar há 15 anos, ficou muito feliz em levar a cesta básica para casa. “Uma iniciativa espetacular. Chegou em uma ótima hora. Somos seis pessoas na minha casa, a situação não está fácil”.
A ambulante Maria do Carmo Carrera também recebeu com muita alegria a doação. “Minha mãe tem 82 anos, pagamos o aluguel com a aposentadoria dela. Com as atividades paradas a situação está complicada”.
As cestas têm quase 20 quilos de alimentos, entre arroz, feijão, macarrão, molho de tomate, açúcar, sal, óleo, bolachas, farinha e enlatados, entre outros itens.
Até o momento foram arrecadadas mais de 13 toneladas nos postos de Drive Thru Solidário instalados nos locais de vacinação. Além disso, 1.180 cestas básicas e 6 toneladas de alimentos foram doadas por diversas empresas: Bellface Perfumaria, Coop, Curaprox Brasil, Delícia Doceria, Evas Perfumaria, Fundo Social de Solidariedade do Estado de São Paulo, General Motors, Manserv, Mdias Branco (Adria), Senhora Adega, entre outros.
Além desse auxílio aos transportadores escolares, ambulantes e taxistas, o Fundo Social tem atendido com a doação de cestas básicas todas as famílias que necessitam de ajuda. Nos últimos 15 dias foram mais de 330 pessoas atendidas.
A população pode continuar doando nos drives da vacinação (Teatro Paulo Machado de Carvalho, Estádio Anacleto Campanella e Garagem Municipal) e em frente à Câmara Municipal. Além disso, há a possibilidade de doar alimentos em empresas que também estão apoiando a ação da Prefeitura: Acquapoint Equipamentos; Adilson e Luiz; Assaí Atacadista; Carioca; Cat Dog; Clínica Ceccato; E-Fit; Emix Express; Escola Infantil Pequenino Planeta; Etualla Beauty Coworking; Galpão Dona Rosa; Igreja Luz do Senhor; Leroy Merlin; Mini Mercado Cavalheiro; ParkShopping São Caetano; Portão 6 Park Estacionamento; PSP Odontologia; Sancatur Agência de Viagens e Turismo; São Caetano Esporte Clube; Sonda Supermercados; Tigrão Lava Rápido e Tradecar Multimarcas.
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