A Prefeitura de São Bernardo entregou a nova frota da Guarda Civil Municipal (GCM), composta por 40 carros zero quilômetro, além de cinco veículos reservas. A renovação de veículos está inserido dentro do contrato com empresa locadora, em modelo consolidado por esta gestão que garante mais eficiência e economia para os cofres públicos. O prefeito Orlando Morando vistoriou os veículos antes deles seguirem para as inspetorias, na manhã deste sábado (19/12), acompanhado do vice-prefeito Marcelo Lima e do secretário de Segurança Urbana, Aparecido Chaves, na Garagem Municipal, o bairro Rudge Ramos.

A nova frota é composta por 25 Polo (Volkswagen), 10 Renegade (Jeep) e 5 Trailblazer (General Motors), que foram destinados para o atendimento das inspetorias, da Guarda Ambiental e rondas ostensivas da ROMU.

Para Morando, este modelo consolidado durante a atual gestão mostrou-se vantajoso e econômico para os cofres públicos. “A manutenção de uma frota própria mostrou-se ineficiente ao longo dos anos. Tanto que, ao assumir a Prefeitura, em 2017, encontramos viaturas sem manutenção e ultrapassadas. Com a contratação de uma empresa locadora, a manutenção acontece mais rapidamente e há possibilidade de troca por quilometragem, que representa grande vantagem ao município”, afirmou.

A Prefeitura manteve o contrato com a CS Brasil, com investimento de R$ 1,8 milhão, que realizou a troca dos veículos, conforme o documento vigente. As novas viaturas foram emplacadas na cidade, possibilitando a reversão de impostos aos cofres públicos.

Segundo o secretário de Segurança Urbana, Aparecido Chaves, este sistema só traz vantagens. “Trata-se de um modelo moderno de gestão, que aprimora o planejamento operacional e de policiamento. Ainda traz melhores condições de trabalho aos guardas civis, além de ofertar um serviço de melhor qualidade para a população”, disse.

VALORIZAÇÃO DA GCM – A gestão do prefeito Orlando Morando tem investido para levar melhores condições de trabalho à GCM. Além da nova frota, entregou novos armamentos, reformou inspetorias e abriu novas bases comunitárias. Também aprovou o plano de valorização destes profissionais, que permitiu o reajuste salarial de todo o efetivo, equiparando-os com os ganhos da Polícia Militar. Ainda ampliou o efetivo para 875 agentes, por meio de concurso público, consolidando a GCM de São Bernardo como a maior do ABC e uma das maiores do Estado.

Fabricado desde 1979, o Classe G é o maior representante do universo off-road da Mercedes-Benz e, neste mês, atingiu a marca de 400 mil unidades produzidas. Para marcar este aniversário, um Mercedes-Benz G 400 d na cor vermelha saiu da linha de produção em Graz, na Áustria. A unidade pertencerá a um cliente alemão, que é fã deste clássico singular desde o início da produção e, agora, tem cerca de 20 modelos em sua garagem, com o lema “Eu não posso ficar sem o G".

“Estamos muito orgulhosos de termos produzido 400 mil desses veículos off-road. Gostaríamos de agradecer nossos clientes e fãs leais, além de nossos funcionários. No momento, a demanda excede muito a capacidade de produção disponível”, enfatiza o Dr. Emmerich Schiller, responsável pela divisão de veículos off-road e CEO da Mercedes-Benz G GmbH em Graz, na Áustria.

Dentro ou fora da estrada e independente das condições de operação, o veículo off-road impressiona com seu desempenho, sistemas de assistência de ponta, manuseio excepcional e segurança. Ao mesmo tempo, o sistema de suspensão, os programas de direção DYNAMIC SELECT, o “G-Mode” e os três bloqueios de diferencial 100% mecânicos aumentam não apenas o conforto de direção, mas também a agilidade em qualquer superfície.

A história da Classe G

O Classe G é o modelo top de linha entre os veículos off-road premium. Não é apenas a série de modelos de automóveis em produção mais longeva da história da Mercedes-Benz, mas também o antepassado de todos os SUVs com a estrela de três pontas - é por isso que todos os modelos off-road da marca possuem a letra “G” em seu nome. Desde 1979, data de seu lançamento ao mercado, os modelos da Classe G não se limitam a acompanhar o progresso técnico, eles estão em evolução continua.

Concebido originalmente como um veículo para o uso militar (ainda hoje comercializado e em serviço em vários países como Alemanha, Canadá e Austrália), o modelo criou uma verdadeira legião de fãs no mundo e que estão também em constante expansão, enfatizando ainda mais seu caráter como veículo exclusivo para qualquer ocasião.

Um grande exemplo, são os modelos da Classe G usados como “Papa Móvel”. O primeiro desses automóveis foi o veículo off-road Mercedes-Benz 230 G, com acabamento em madrepérola e construção em vidro especial, que acompanhou o Papa João Paulo II em todos os tipos de viagens a partir de 1980.

Outro grande exemplo de sua longevidade e capacidade de adaptação é um feito que entrou para o Guinness Book: a bordo do “OTTO”, apelido carinhoso para o modelo 300 GD, o casal Gunther e Christine Holtorf, ao longo de quase 26 anos (1989 a 2014) viajaram por todos os continentes, visitando 215 países e percorrendo mais de 900 mil quilômetros, sendo cerca de um terço das rotas em condições fora de estrada. Hoje, “OTTO” faz parte do acervo do museu da marca em Stuttgart.

Suas caraterísticas únicas de design “Two Box” e altíssima capacidade off-road passaram por pequenas modificações ao longo desses mais de 40 anos, sendo que as maiores atualizações técnicas foram introduzidas apenas em 2018, elevando ainda mais sua lista de predicados, mas sem abrir mão de seu design icônico e estilo único.

Comercializado no país desde a abertura das importações em 1990, mais de 200 unidades Classe G circulam pelas estradas brasileiras.

Atualmente, o Classe G é oferecido no Brasil na versão única Mercedes-AMG G 63 e está disponível para encomendas em toda a rede de concessionários com preço público sugerido de R$ 1.543.900,00