O emblemático terreno da antiga fábrica da Ford em São Bernardo terá um novo desfecho. A Prologis, uma das maiores empresas de galpões logísticos e real estate industrial do mundo, investirá R$ 1,5 bilhão para a implantação de um condomínio logístico com cerca de 200 mil metros quadrados de galpões.
O novo empreendimento será construído junto com o pátio de trens da Linha 20-Rosa do Metrô, que irá conectar São Bernardo e Santo André à zona oeste de São Paulo.
Trata-se do primeiro condomínio logístico da empresa na cidade, revelou à Folha, Luiz Estancione, Head de Capital Deployment da Prologis. Confira.
Folha do ABC – O terreno da antiga fábrica da Ford em São Bernardo será ocupado por um novo condomínio logístico da Prologis, junto com o pátio do Metrô. Como foi elaborada essa solução de engenharia que permitirá a convivência dos dois projetos em uma mesma área?
Luiz Estancione – A solução foi desenvolvida a partir de estudos técnicos e do diálogo com o Metrô e o poder público. O projeto foi redesenhado para reservar a área da Linha 20-Rosa, reorganizar a implantação do condomínio e manter acessos independentes, garantindo a operação segura dos dois empreendimentos.
Folha – Qual a área destinada para o centro logístico? Quais produtos serão armazenados? Como está sendo estruturado? Qual a data prevista para conclusão das obras da Prologis e o valor do investimento?
Estancione – Estamos concluindo o dimensionamento do condomínio a partir da nova configuração do terreno, que também receberá estruturas da Linha 20-Rosa do Metrô. O projeto prevê um polo logístico moderno, e o perfil das operações e dos produtos armazenados será definido de acordo com os futuros ocupantes. Estimamos um investimento de aproximadamente R$ 1,5 bilhão.
Folha – Em contribuição ao desenvolvimento econômico de São Bernardo, qual o impacto da nova operação?
Estancione – Esperamos um impacto relevante durante as obras e a operação, com milhares de oportunidades em construção, transporte, tecnologia, manutenção e serviços, além da atração de empresas, fornecedores e novos investimentos para São Bernardo.
Hoje, os clientes que operam nos galpões da Prologis contribuem para a geração direta e indireta de cerca de 30 mil empregos, e a expectativa é que o projeto de São Bernardo amplie esse impacto de forma significativa.
Folha – São Bernardo completa 473 anos. Qual é a relação da Prologis com a cidade?
Estancione – A Prologis reafirma seu compromisso de longo prazo com São Bernardo. Nos 473 anos do município, celebramos esse compromisso com nosso primeiro empreendimento na cidade.
Investimos na aquisição da antiga área da Ford para transformá-la novamente em um polo produtivo, gerando novas oportunidades e impulsionando o desenvolvimento econômico local.
LINHA 20-ROSA EM SÃO BERNARDO
O pátio da Linha 20-Rosa do Metrô ocupará uma área de cerca de 230 mil m² na parte sul do enorme terreno. Um trecho estratégico pela proximidade com a Via Anchieta, além de ser um local com uma cota mais baixa no terreno, permitindo a passagem da Linha em seu subsolo.
De acordo com o projeto, haverá dois túneis que darão acesso ao pátio e duas saídas de emergência no terreno, também uma rampa até chegar à superfície. Os trens percorrerão uma curva para se alinhar com o estacionamento. No local ainda terá vias para levar as composições para outros blocos cobertos, onde serão realizados os serviços.
Está previsto um prédio administrativo na entrada do complexo. O pátio também servirá de ponto de partida para dois dos tatuzões previstos. Um deles irá escavar no sentido de Santo André, enquanto o outro avançará no sentido contrário, chegando à Capital.
A Linha 20-Rosa deverá ter 33 km e 24 estações ligando o ABC à São Paulo, oferecendo conexão com outras diversas linhas.
A intenção do Governo de São Paulo é lançar as licitações em 2027 e iniciar as intervenções em 2028. A estimativa da entrega da obra é de cerca de cinco anos.
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