O Governo do Estado apresentou o projeto do BRT-ABC, um sistema de transporte rápido que conectará com ônibus, via corredor exclusivo, os municípios de São Paulo, São Caetano, São Bernardo e Santo André. Serão investidos, exclusivamente pela iniciativa privada, um total de R$ 859 milhões no novo modal de transporte que terá capacidade para transportar 115 mil pessoas por dia e permitirá avanços importantes em mobilidade urbana na região. A empresa Metra será a responsável pela implantação e gerenciamento e terá direito a 25 anos de exploração da concessão. Em entrevista exclusiva, a diretora-presidente da Metra, Maria Beatriz Setti Braga, contou sobre a elaboração do projeto e como irá funcionar o BRT.

Folha do ABC - O Governo de São Paulo tirou do papel o "plano B", o BRT, após processo iniciado na gestão anterior de levar o metrô até o ABC, que se daria por um monotri-lho. O projeto do corredor de ônibus estilo BRT, modal que é referência em outros países, no ABC, ligará a rede metroviária da capital a Santo André, São Bernardo e São Caetano, será o primeiro construído no Estado de São Paulo. Pela primeira vez, o ABC terá uma conexão, via transporte público, ao sistema metroviário de São Paulo. Como a Metra, empresa tão tradicional e sempre à frente, avalia a sua participação nesta importante conquista para a região? 

Maria Beatriz Setti Braga - O Grupo ABC é um dos pioneiros nos transportes na Região Metropolitana de São Paulo, e agora estamos fazendo parte desse novo BRT, trazendo um transporte moderno com tecnologia, preservando o meio ambiente, ligando Santo Bernardo, Santo André e São Caetano do Sul ao município de São Paulo. Mais uma vez estamos inovando e temos certeza de que o BRT ABC é a melhor solução para o transporte nessa região

Folha - A estimativa do governo estadual é finalizar as intervenções operacionais até o próximo ano e o início da operação total até 2023. Como foi elaborado o projeto? Houve inspiração em algum modelo semelhante no exterior? Quais etapas estão previstas para a execução da obra?

Beatriz - Com certeza nós temos como referência outros modelos de BRT de sucesso espalhados pelo mundo, dentre eles os cases da Europa, Estados Unidos e Ásia. Nesse momento estamos realizando o projeto executivo que levará mais cerca de 30 dias para a conclusão e irá conter todos os detalhes.

Folha - A proposta do BRT-ABC é oferecer aos passageiros um deslocamento rápido e seguro que visa conforto e acessibilidade. Poderia nos contar como isso será feito? Como os corredores serão distribuídos ao longo dos 18 km de via expressa entre os municípios, como será interligado com a Capital? Quantas paradas? Quantos veículos irão operar e quantos passageiros serão beneficiados?

Beatriz -  O BRT ABC conectará, via corredor exclusivo, os municípios de São Paulo, São Caetano, São Bernardo e Santo André. Serão quase 18 quilômetros de via expressa, com 20 paradas, com cobrança desembarcada, três terminais e uma frota de 82 ônibus elétricos, articulados, com ar-condicionado, piso low entry, totalmente acessíveis e não poluentes. Na modalidade expresso, o ônibus fará todo trajeto em 40 minutos, do Terminal São Bernardo ao Terminal Sacomã, na capital. Por dia, cerca de 115 mil passageiros deverão ser contemplados com o BRT ABC.

Folha - A Metra terá direito a 25 anos de exploração da concessão. Ao longo destes anos, quais os planos operacionais da empresa para o BRT ABC?

Beatriz - Assim como no corredor São Mateus - Jabaquara, temos o intuito de oferecer aos nossos clientes muito mais do que um meio de transporte, mas sim, um sistema diferenciado e reconhecido por sua qualidade, inovação, segurança e acima de tudo, respeitando o meio ambiente e preservando assim a qualidade de vida das presentes e futuras gerações.