Ainda afetadas pela falta de semicondutores, usados na fabricação de chips, as três maiores fabricantes de veículos (Volkswagen, General Motors e Fiat) prorrogaram, novamente, a paralisação da produção. Essa semana, a Renault também parou suas fábricas devido à falta de chips. No caso da Volkswagen, a planta de São Bernardo está com um turno suspenso desde o dia 19, com cerca de 1,5 mil funcionários em férias coletivas. A volta estava marcada para o dia 9, mas foi prorrogada por mais 20 dias. Na fábrica de Taubaté (SP), a produção foi retomada na segunda (2), porém com apenas um turno de trabalho.

O outro foi prorrogado por mais dez dias. A General Motors, que previa o retorno dos funcionários na fábrica de São Caetano, na segunda (2), adiou por mais três semanas. A planta, localizada no ABC, segue parada desde o dia 16 de junho e passa por reforma para iniciar a produção da nova picape Montana. A Fiat suspendeu novamente a produção de um turno de trabalho em uma de suas linhas na fábrica de Betim (MG) até o dia 12 de agosto. Diferentemente das concorrentes, a Fiat, para não paralisar toda a fábrica, tem adotado medidas para redução parcial de produção para ajustar ao volume de entregas de semicondutores.

As consequências da paralisação das montadoras já são perceptíveis nas concessionárias, onde, em alguns casos, não há carros no mostruário. As vendas de carros zero km caíram pelo segundo mês consecutivo. Segundo cálculo da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o setor deixou de produzir de 100 a 120 mil veículos no primeiro semestre deste ano.