A Toyota do Brasil anunciou, na tarde de terça (5), que vai fechar a fábrica de São Bernardo. Com a decisão, todos os processos e operações serão transferidas para as unidades de Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz, no interior de São Paulo. Segundo a montadora, a decisão foi tomada pela Toyota do Brasil e totalmente apoiada pela Toyota Japão. A mudança será feita de forma gradual a partir de dezembro, com término previsto para novembro de 2023. De acordo com a companhia, os detalhes serão discutidos com os colaboradores e é garantido que 100% dos empregos serão mantidos. Os funcionários que quiserem poderão ser transferidos para as outras fábricas. Após a transição, a intenção da Toyota é vender a área de São Bernardo.

 O prefeito de São Bernardo, Orlando Morando, lamentou a decisão da montadora em encerrar as atividades na cidade e informou a intenção de realizar uma reunião com o presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang, para tentar reverter a decisão.

O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC afirmou, em nota, que recebeu com surpresa a notícia do fechamento da Toyota em São Bernardo. “Acreditamos que a empresa poderia reorganizar a produção para se manter em São Bernardo ou trazer investimento, assim como vem fazendo em outras plantas. Há outras alternativas que não o fechamento. Nos últimos anos, em toda as negociações com o Sindicato, a Toyota vinha insistindo que a planta não fecharia e que havia planos para a unidade e seus trabalhadores”, afirmou o sindicato. Na tarde de terça (5), dirigentes da entidade foram para a porta da fábrica conversar com os 550 trabalhadores. Nesta quarta (6), o sindicato promove assembleia para definir ações na tentativa de reverter a decisão.

Fábrica histórica

Inaugurada em 1962, a fábrica da Toyota em São Bernardo é a mais antiga do grupo e a primeira da montadora fora do Japão. A planta foi construída para produzir o icônico jipe Bandeirante, modelo que ficou em linha por quase 40 anos. Atualmente , produz componentes para veículos das outras unidades brasileiras e para exportação aos Estados Unidos e Argentina. Em 2017, a Toyota instalou na planta de São Bernardo seu primeiro Centro de Pesquisa Aplicada na América Latina, estrutura que havia somente no Japão, EUA, Europa e Tailândia. O objetivo era modificar carros produzidos no Brasil, criar edições especiais e até estudar carros para a região, sem depender da matriz.