A CEO da Eletra, Milena Braga Romano, e a diretora executiva, Iêda Oliveira, apresentaram, na terça (9), durante o LatBus, na Expo São Paulo, cinco novos ônibus elétricos.

Mais uma vez, a inovação e superação marcam a história da tradição no ramo do transporte público. A Eletra é a primeira empresa brasileira a produzir ônibus elétricos em território nacional. Os veículos possuem tecnologia 100% nacional, com todas as peças, inclusive a bateria e a manutenção também realizadas no país.

Os destaques são o e-Bus 12,5m e o e-Bus 15m, ambos totalmente elétricos, com autonomia de 250 km, que estiveram em exposição no estande da empresa. Ainda este ano, a Eletra também lançará o e-Bus 12,8m, o e-Bus 21,5m articulado e o e-Bus 10m, com opção de recargas de oportunidade.

“A Eletra é líder na produção de ônibus elétricos no Brasil, já somos a 4ª maior produtora da América Latina e a nossa meta é ser a primeira”, afirmou Milena.

Segundo a CEO, os ônibus têm chassi a diesel da Scania e Mercedes-Benz, mas é implementado o sistema elétrico nos veículos, no motor de tração e inversor. De acordo com Milena, a manutenção dos veículos pode ser realizada com os mesmos técnicos capacitados que a empresa já possui. É necessário, apenas, um treinamento simples e tanto a manutenção como a aquisição de novas peças, que também são 100% produzidas no Brasil, não irão onerar a empresa.  

“A Eletra está em um novo momento de investimento alto em relação à nova fábrica (localizada na Via Anchieta, em São Bernardo). Vimos que chegou o grande momento dos ônibus elétricos. O mercado nacional e internacional, na América Latina vemos vários países já fizeram investimentos e estão aumentando os investimentos em frota elétrica. Acho que neste momento que tivemos um desgaste muito grande com o aumento do diesel, veio a corroborar com o investimento e a decisão de transformar a frota diesel em elétrica. Claro que é o início, o Brasil está no início destes investimentos. Mas, o primeiro passo foi dado. Fizemos a primeira venda para o Espírito Santo. Foram quatro veículos, e oito veículos para Salvador e São Paulo, que estamos em teste com o 12,5 m e com 15 m que vai entrar em teste na SPTrans, agora, no início de setembro”, revela a CEO.

Segundo Iêda, já são mais de 350 ônibus produzidos em operação. “A Eletra está sempre inovando, iremos inovar mais uma vez, porque vamos lançar, o E-trol, um ônibus elétrico, com recarga inteligente, irá fazer a recarga das baterias em movimento e não nas garagens ou terminais. É uma grande novidade. Já se tem alguma coisa operando fora do Brasil, mas aqui no país é uma grande novidade. Irá usar a energia para recarregar as baterias, com o descolamento dos ônibus. Com esse lançamento, a Eletra será uma das poucas empresas no mundo que consegue transitar em todas as tecnologias”, conta.

Milena explica, ainda, que a Eletra tem o foco de tornar a indústria nacional novamente líder na América Latina, inclusive nos elétricos. “A Eletra com essa demanda crescente e essa procura que estamos tendo de vários estados e de outros países. Nosso foco é 100% nacional, mas temos muitas propostas de países da América Latina, como Colômbia, México, Paraguai e Chile. Os governos estão querendo investir. Chegou o momento do meio-ambiente, da sustentabilidade, então, não só os operadores, mas o governo, estão dispostos a investir nessa frota, que hoje, sabem o benefício, não só financeiro, como para a saúde pública, que o transporte limpo promove”, enfatiza a empresária.

A nova fábrica na Anchieta, segundo revela Milena, terá a capacidade de produzir até 1,5 mil ônibus elétricos por ano. “A ideia é que estamos nos estruturando para ter uma produção de 5 a 7 ônibus por dia, o que totaliza 1.500 veículos por ano, podendo crescer essa produção em 50%, conforme a demanda. Então, a Eletra está se estruturando para atender toda a demanda nacional e, a partir de 2023, internacional, também, da América Latina”, diz.

Na fábrica já estão sendo produzidos os veículos de 12,5 m, o de 15m, o 12,8m que é um ônibus com recarga, com menos baterias, mais leve e com maior capacidade de passageiros. “O de 21,5 m que será produzido este ano, é o ônibus articulado e o 10m que é o micrão, que também já está em fase final de projeto, que será iniciado até o fim de setembro, esse cabeça de série. Então, a fábrica está capacitada para produzir esses 5 tipos de veículos, estamos prontos para crescer e acompanhar a demanda que vem aparecendo de vários estados do Brasl”, destaca a empresária.