02 May 2024


Metrô prevê construir seis estações no ABC

Publicado em Política
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O Governo do Estado prevê para 2023 o lançamento de edital para elaboração do projeto básico da Linha 20-Rosa do Metrô, que vai ligar o ABC à São Paulo. O anúncio foi feito, na quinta (10), durante reunião entre o prefeito Paulo Serra, o secretário dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli, e o presidente do Metrô, Silvani Pereira.

 O projeto da Linha 20-Rosa do metrô prevê ligar Santo André à região da Lapa. Serão seis estações na região do ABC, sendo quatro em Santo André (Afonsina, Príncipe de Gales, Portugal e Santo André) e duas em São Bernardo (Taboão-Paulicéia e Rudge Ramos). O lançamento do edital para elaboração do projeto da Linha 20-Rosa está previsto para 2023. Serão 33 quilômetros de extensão com 24 estações, sendo que sete darão acesso a outras linhas do sistema metroferroviário: Santa Marina (Linha 6-Laranja do Metrô), Lapa (Linha 7-Rubi da CPTM e Linha 8-Diamante da ViaMobilidade), Cerro Corá (Linha 2-Verde do Metrô), Fradique Coutinho (Linha 4-Amarela da ViaQuatro), Moema (Linha 5-Lilás do Metrô), Saúde (Linha 1-Azul do Metrô) e Santo André (Linha 10-Turquesa da CPTM). A estação Santo André será integrada à linha 10-Turquesa da CPTM.

Completamente subterrânea, a linha deve transportar cerca de 1,3 milhão de pessoas por dia. "Já fizemos o projeto diretriz, todo o estudo técnico para delinear o traçado da linha foi concluído e já existe parte dos estudos de solo realizada. Nesse momento estamos elaborando o anteprojeto de engenharia e o Estudo de Impacto Ambiental. Depois dessa etapa toda vamos licitar o projeto básico, que vai determinar o traçado definitivo da linha", afirmou o presidente do Metrô, Silvani Pereira.

Em dezembro de 2021, o Metrô contratou consórcio que irá elaborar estudos do modelo econômico-financeiro e jurídico para a implantação da Linha 20-Rosa. O objetivo é que sejam apresentadas soluções inovadoras para atrair a participação de investidores na implantação da linha, passando pela proposição de alternativas de exploração comercial e imobiliária ao longo do trajeto, das estações e dos pátios de estacionamento de trens e de manutenção.

 

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