Ponto de encontro dos amantes das carnes nobres no ABC, a Casa Porteña apresenta novidades no cardápio para celebrar uma das datas mais importantes do ano: o Dia das Mães. O restaurante reabriu o salão seguindo todos os protocolos de segurança, com uma carta de vinhos selecionada e drinques clássicos e autorais.
As novas pedidas já começam nas sugestões para abrir o apetite, com a refrescante Salada de Palmito (R$ 44). Outra opção deliciosa é o Mix de Vegetais (R$ 39).
Entre as carnes, destaque para o Del Campo (R$ 135), exclusividade da casa, à base de entraña recheada com pimentão vermelho assado, mozzarella, parmesão e bacon, acompanhado de abobrinha, batata doce, repolho roxo, e cebola grelhada.
Para acompanhar, chegam o Palmito Pupunha (R$ 48) e o “Risoto El 10” (R$ 44), que leva risoto de quatro queijos e cogumelos, prato preferido do saudoso Diego Armando Maradona, ícone do futebol mundial que faleceu ano passado. O prato foi apresentado como homenagem ao craque argentino e agora entra no cardápio regular.
E as boas novas não param por aí. Os apreciadores de frutos do mar vão se deliciar com a Moqueca Parrilera (R$ 89), que leva pescada amarela e camarões, acompanhada de arroz branco com amêndoas em lâminas. Já para quem não abre mão de uma boa massa, a sugestão é o Penne com ragu de linguiça com molho branco e ervilhas (R$ 66).
Para finalizar, a pedida é o Napoleon (R$ 27), deliciosa massa folhada com creme de baunilha e frutas vermelhas; o Patagônia (R$ 24), que leva doce de leite, gelato de doce de leite e nozes trituradas e o Vigilante (R$ 26), releitura do clássico porteño, com queijo coalho flambado no rum e calda quente de goiabada.
O presidente da Associação dos Construtores, Imobiliárias e Administradoras do Grande ABC (ACIGABC), Milton Bigucci Junior, divulgou, na quinta (29), dados da Pesquisa do Mercado Imobiliário do ABC de 2020.
Segundo Milton, houve aumento de 29,5%, nas vendas no primeiro trimestre de 2021, em relação ao total de unidades ofertadas na região, na comparação ao mesmo período de 2019. O número de lançamentos, neste primeiro trimestre, também foi 73,9 % maior que o mesmo período do ano passado. “Imaginávamos que haveria caos e, surpreendentemente às expectativas, com os juros baixos, e o ‘fique em casa’, acabaram por auxiliar na demanda reprimida. Esses bons índices deverão ser manter em 2021”, afirmou Junior.
Apesar disso, a pandemia afetou a oferta de imóveis na região, que caiu 44,9% comparando março de 2021 com março de 2020, e as vendas, que foram 22% menores, na mesma comparação. Com o mercado menos aquecido em razão da crise econômica provocada pelo novo coronavírus, houve redução drástica de 59,5% nos lançamentos em 2020 se comparado a 2019. Isso foi ocasionado pelo receio dos incorporadores devido à pandemia. “Isso fez com que com que os estoques de imóveis na região fossem reduzidos, mas a média de vendas na região acabou ficando muito próxima dos índices registrados no ABC, nos últimos 5 anos”, disse.
Milton também revelou que a pandemia tem gerado um aumento da procura por imóveis por pessoas da Capital. “Com a pandemia e os novos hábitos, como home office, fizeram com que moradores de São Paulo investissem em imóveis no ABC, pois com mesmo valor podem adquirir imóveis maiores e mais bem localizados do que na Capital”, enfatizou.
Segundo Bigucci, Santo André liderou os lançamentos em 2020, com participação de 35% do total lançado, ultrapassando São Bernardo (29%) que vinha ocupando a primeira posição, tendo ainda Mauá (19%), Diadema (13%) e São Caetano (4%). “Historicamente São Bernardo sempre liderou os lançamentos imobiliários, mas, agora, em Santo André, há bons incentivos, com novas políticas públicas, se antes era permitida a construção de 1,5 vezes na área do terreno, hoje, é permitido de 2,5 e 3,5 vezes”, explicou.
Os lançamentos no primeiro trimestre de 2021 foram em sua maioria de dois dormitórios 83% seguido pelo de 3 dormitórios (17%), não tendo ocorrido lançamento de imóveis com 1 ou 4 dormitórios na região neste período. “O carro-chefe dos imóveis mais procurados no ABC são os de dois dormitórios, com valor de até R$ 500 mil, considerados de médio, alto padrão. A pandemia não afetou essa perfil”, revelou Bigucci. As vendas no primeiro trimestre foram preferencialmente de imóveis na faixa entre R$ 240 mil e R$ 500 mil (65%), seguido pelos produtos econômicos, de até R$ 240 mil (20%).
Em relação à oferta de imóveis residências no ABC, em março de 2020, das 1.660 unidades 45% estavam em construção, 40% na planta e 15% prontas; já no mesmo período deste ano, das 914 unidades, 61% estão em construção, 24% na planta e 15% estão prontas. “Em 2021, o mercado imobiliário continuará a se manter aquecido, mas com o aumento do preço dos materiais de construção, que tiveram expressiva alta, o preço dos imóveis deverá aumentar também”, constatou.
Quanto aos itens mais procurados nos lançamentos de empreendimentos, por parte do público do ABC, continuam sendo os considerados mais básicos, como portaria 24h, academia interna, salões de festa e piscina externa. “Infraestrutura com tomadas para veículos elétricos ainda não é muito procurada pelos compradores da região, mas a maioria dos empreendimentos imobiliários já tem sido lançado com essa tecnologia”, revelou.
Mais um lote com 5,2 milhões de doses de vacina Covid-19 começa a ser distribuído pelo Ministério da Saúde. São 5,1 milhões de doses da AstraZeneca/Oxford, da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), e 104,8 mil doses da Coronavac, do Instituto Butantan. Os dois imunizantes são produzidos no Brasil com matéria-prima importada. Todos os estados e o Distrito Federal receberão as novas remessas em uma divisão proporcional e igualitária a partir desta quinta (29).
As doses são destinadas para a vacinação de idosos entre 60 e 64 anos, forças de segurança e salvamento e Forças Armadas que atuam na linha de frente da crise sanitária. Além disso, estão sendo enviadas vacinas adicionais para imunização de trabalhadores da saúde de Santa Catarina. As orientações estão no 13º informe técnico da Secretaria de Vigilância em Saúde.
A estratégia de distribuição de vacinas Covid-19 é revisada semanalmente em reuniões tripartites (governos federal, estaduais e municipais), observando as confirmações do cronograma de entregas por parte dos laboratórios. O objetivo é garantir a cobertura do esquema vacinal no tempo recomendado de cada imunizante: quatro semanas para a vacina do Butantan e 12 semanas para as doses da Fiocruz.
O Ministério da Saúde reforça para que a população tome a segunda dose da vacina Covid-19, mesmo que a aplicação ocorra fora do prazo recomendado pelo laboratório, para assegurar a proteção adequada contra a doença.
Campanha de vacinação
O Ministério da Saúde está coordenando a 15ª pauta de distribuição de doses para a campanha de vacinação contra a Covid-19, iniciada no dia 18 de janeiro. Até o momento, contando com esse novo lote, já foram destinadas a todas as Unidades Federativas mais de 62,6 milhões de doses de imunizantes, com um alcance de aproximadamente 37,5 milhões de brasileiros. Até o dia 28 de abril, mais de 40,4 milhões de doses já foram aplicadas.
Os parlamentares da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) deverão discutir e votar, nesta quinta (29), o Projeto de Lei 221/2021, que cria o Programa Bolsa do Povo.
A medida deve unificar ao menos seis programas assistenciais já existentes para atender, com investimentos de R$ 1 bilhão, até 500 mil paulistas em situação de vulnerabilidade.
Desde 1978, quando a Mitsubishi Motors apresentava ao mercado a primeira versão da picape L200, o modelo se consolidava como um dos mais robustos e capazes do mercado, com capacidade de carga de mais de uma tonelada.
Não demorou nada para a picape se consolidar como um sucesso em vendas globalmente e ser o Mitsubishi mais vendido de todos os tempos. No Brasil o modelo passou a ser produzido na fábrica da HPE Automotores em 1998 e imediatamente conquistou o mercado, sendo a mais vendida de seu segmento no País em 8 dos 10 anos seguintes.
Hoje, 23 anos após o início da produção nacional, a picape ainda é o veículo mais vendido da Mitsubishi no Brasil, com mais de 50% do total de modelos comercializados pela empresa.
Tamanho sucesso se dá também por conta das diversas verões, séries especiais e edições limitadas projetadas pela Mitsubishi Motors no Brasil, com foco no perfil do consumidor no País. É o caso da versão L200 Triton Savana, que retorna ao mercado brasileiro em sua quarta geração, como modelo 2022.
Pensada em atender às mais diversas necessidades do cliente Mitsubishi Motors no Brasil, a L200 Triton Savana carrega em seu DNA toda a vocação off-road da marca. O veículo chega neste mês em todas as concessionárias Mitsubishi do País com preço de R$ 204.990.
Por fora
O visual arrojado e a aptidão para o uso em off-road severo são uma das principais características do modelo. Por fora, a picape é equipada com snorkel em tom grafite que garante ao modelo uma capacidade de transposição em trechos alagados de até 700 milímetros, 16,7% mais em relação à L200 tradicional.
Um bagageiro na cor preta com capacidade de carga de até 50kg também está presente no modelo. Ele carrega uma prancha de desencalhe, perfeita para situações de off-road extremo.
O acabamento na cor grafite ainda está presente no para-choque de impulsão dianteiro, para-choque traseiro, nas maçanetas das portas, nas capas dos retrovisores e também nas rodas em liga leve e aro 16. Eles contrastam com as seis opções de cores de carroceria: Amarelo Rally, Bege Jizan, Azul Baikal, Vermelho Mônaco, Branco Fuji e Verde Forest e proporcionam um visual extremamente arrojado.
Para mais capacidade em todos os tipos de terreno, especialmente os mais desafiadores, a L200 Triton Savana foi equipada com pneus Pirelli MTR 255/70 R16, 80% off-road e 20% on-road.
Os emblemas Savana foram colocados na parte lateral da caçamba e também na parte traseira. Já o emblema L200 Triton também recebeu o acabamento na cor grafite.
Por dentro
O interior da L200 Triton Savana tem revestimento dos bancos e acabamento do painel na cor preta. O sistema multimídia recebeu tela de abertura exclusiva para versão, além de moldura em preto brilhante. O emblema Savana está presente do lado direito do painel, bem à frente do banco do passageiro.
Todas as peças de acabamento foram cuidadosamente desenvolvidas para maximizar o espaço da cabine e proporcionar ainda mais conforto e sofisticação a bordo.
Os bancos traseiros possuem excelente ângulo do encosto e um design que amplifica a sensação de profundidade, além de trazerem sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis com a máxima segurança.
Para a completar comodidade de todos a bordo, o porta-luvas tem o prático “Push Lock”, que tem a tampa com abertura amortecida e facilidade de acesso também pelo lado do motorista.
A L200 Savana está equipada também com sobre tapetes de borracha vulcanizada que ajudam a manter o interior da picape limpo após as aventuras off-road.
Mecânica valente
A série especial L200 Triton Savana traz sob o capô o moderno motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque. Ela foi a primeira picape média do mundo a usar motor diesel feito inteiramente em alumínio, o que reduz o peso e ajuda a entregar mais performance e economia de combustível.
Com excelente dimensionamento volumétrico, o motor conta com uma turbina variável que permite entregar o torque máximo de forma quase instantânea e linear, em baixíssimas rotações, garantindo toda força para o uso em situações severas no fora-de-estrada.
Outro destaque no motor é o sistema MIVEC, que atua de forma dinâmica no comando de válvulas, permitindo dosar a quantidade ideal de ar no processo de combustão, evitando perdas e aumentando da eficiência energética. O propulsor tem ainda uma baixa taxa de compressão, o que se traduz na prática em um funcionamento suave e silencioso.
Tração sem igual
A L200 Triton Savana utiliza o confiável e robusto sistema de tração Easy Select, com diveros modos de condução, ideais para cada tipo de situação dentro e fora de estrada: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida. Cada modo pode ser escolhido facilmente pelo motorista, por meio de um seletor no console central.
Além disso, a picape conta com o bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como em valetas transversais ou terrenos com erosões, o veículo é capaz de superar com facilidade a um simples toque no botão.
Se somarmos o modo de condução normal com a reduzida, temos 15 combinações de marchas que garantem o excelente desempenho da picape em todos os tipos de terreno.
Um legítimo off-road
A aptidão off-road da nova L200 Triton Savana está presente nos títulos conquistados nos ralis pelo mundo e nas excelentes dimensões para o fora-de-estrada:
- Ângulo de entrada: 33°
- Ângulo de saída: 24°
- Ângulo de rampa: 29°
- Inclinação lateral: 45°
- Altura livre do solo: 220 mm
- Travessia com água: 700 mm
A picape tem um “dissipador de água” natural para trechos alagados: quando passa por um trecho alagado, a água não é projetada para o para-brisa, o que garante ainda mais segurança para o condutor nos mais variados terrenos.
A Suspensão SDS II tem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais que trabalham em perfeita harmonia com os amortecedores hidráulicos. O conjunto dianteiro é independente, com braços triangulares duplos. Já o traseiro usa eixo rígido e molas semielípticas.
A caçamba foi desenvolvida com paredes laterais mais altas para reforçar a robustez do design exterior, o que também ampliou sua capacidade volumétrica. Ela é revestida com o protetor X-Liner em Poliuréia e oferece uma superfície rígida e resistente, com selagem hermética e impermeável, que evita ferrugem e corrosão, além de ser resistente a riscos e antiderrapante.
Comodidade e segurança
A L200 Triton Savana vem equipada com controle de tração e estabilidade, que garante mais segurança, precisão e controle. O Controle de Estabilidade (ASC) atua em momentos de instabilidade, quando os pneus estão escorregando em pisos com baixa aderência ou quando a picape está fazendo movimentos súbitos que indiquem perda de direção.
O Controle de Tração (ATC) freia as rodas que estejam derrapando e otimiza a entrega de torque do motor em condições de perda de tração, seja ela provocada por pisos escorregadios ou durante a transposição de um difícil obstáculo. Além disso, o veículo traz o Hill Start Assist (HSA), assistente de partida em rampa, que facilita as manobras em vias íngremes.
A picape também é equipada com o sistema Trailer Stability Assist (TSA), que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento for detectado, garantindo ainda mais segurança.
O seu sistema de freios é completo, com ABS, EBD, BAS, fazendo com que a frenagem seja eficaz, até mesmo em situações extremas. Além disso, o veículo conta com a tecnologia Brake Override System (BOS), que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador e configure uma situação de emergência, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.
Em conjunto com tudo isso está o sistema Emergency Stop Signal (ESS), uma sinalização de frenagem de emergência, que funciona como um alerta para evitar colisões, acionando as luzes de frenagem de forma intermitente.
A cor da sua urina pode dizer muito sobre a saúde de seu corpo. Embora seja um método antigo de avaliação, ainda é muito utilizado para identificar possíveis fatores de risco à saúde. Quando analisadas por um especialista, tais alterações podem apontar informações valiosas a respeito do organismo, como o indícios de doenças que necessitam de investigações mais aprofundadas.
A cor natural da urina varia de amarelo bem claro até um tom mais escuro. Quanto mais hidratada a pessoa estiver, mais clara a urina será. Cristóvão Barbosa Neto (foto), urologista do Grupo São Cristóvão Saúde, revela quando se deve procurar auxílio médico: "A urina avermelhada está associada a infecções, cálculo renal ou lesões no trato urinário, podendo por exemplo, haver tumores de bexiga e ureter. Além disso, quando ela está enegrecida (urina colúrica), é indício de obstrução das vias biliares". Sendo assim, quando alguma dessas variantes é identificada, uma investigação aprofundada das causas é essencial.
E não para por aí: na consulta a um especialista, é possível descobrir desde desidratação, até a ocorrência de sangramento no sistema urinário. "Já com relação ao odor, o cheiro fétido da urina é sugestivo de infecções do trato urinário, composto por uretra, bexiga, ureter e rins", avalia o urologista.
Em pacientes com cálculos renais, cujas pedras nos rins se formam por uma tendência genética associada a hábitos como alimentação, baixa ingestão de água ou de sódio, é necessário prudência. "Os cuidados dependem da qualificação do problema. Portanto, indivíduos com cálculos de oxalato, por exemplo, deve evitar brócolis, espinafre, agrião, dentre outros alimentos com esse componente em abundância", diz.
Em tempos de pandemia, já foram notados efeitos da Covid-19 interferindo na saúde dos rins. "Alguns pacientes apresentam hematúria (sangramento); outros têm proteinúria, caracterizada pela presença de proteínas na urina, em uma quantidade superior ao normal", ressalta Cristóvão. "Nesses casos, grande parte dos pacientes apresenta lesão renal aguda (LRA), podendo levar à insuficiência renal e por vezes, é necessário tratamento com hemodiálise", pontua o especialista do São Cristóvão Saúde.
O urologista também reforça que nem sempre uma mudança de cor está relacionada a problemas de saúde, mas caso persista por várias micções seguidas, o ideal é procurar a opinião de um médico especializado. E lembre-se, "substâncias diuréticas, desde remédios, chás, até bebidas alcoólicas, permitem mais perda da água, tornando a urina muito diluída e com uma coloração que tende a ser bem clara, parecida com água", ressalta.
Lembre-se de agendar consulta com este capacitado profissional sempre que apresentar sintomas que envolvam o sistema urinário, como dificuldades para urinar, dor nos rins, dor durante as relações sexuais e em caso de doenças sexualmente transmissíveis. Assim, você estará sempre em dia com a sua saúde.
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