O sono perturbado pode causar uma série de consequências importantes para o dia a dia da pessoa, como falta de concentração, problemas de humor, ansiedade e Transtorno Depressivo Maior (TDM), que atingem diretamente sua qualidade de vida. De acordo com estudo publicado na revista Molecular Psychiatry, que reuniu 85 mil participantes do UK Biobank Study, pessoas com um ciclo de sono desalinhado têm maior probabilidade de apresentar depressão e ansiedade e têm menos sensação de bem-estar.
Segundo o doutor Fábio Aurélio Costa Leite, psiquiatra com especialização em sono, dor e psiquiatria geriátrica, “indivíduos que não conseguem ter um dia normal porque dormiram mal, acordaram muitas vezes à noite e ficaram irritados e cansados em razão disso, podem ter alteração emocional de forma mais duradoura e apresentar sintomas como ansiedade”. Ele destaca que a saúde mental pode ser alterada por qualquer tipo de fator, seja físico ou emocional, e um sono ruim, cuja causa pode ser a AOS (Apneia Obstrutiva do Sono), pode sim levar a outras doenças, como a depressão. A apneia obstrutiva do sono é um transtorno do sono comum e potencialmente grave, no qual a via aérea torna-se repetidamente bloqueada pelo relaxamento dos tecidos da faringe e da base da língua, limitando a quantidade de ar que atinge os pulmões.
Uma vez constatada a relação do sono ruim com a apneia, é possível iniciar o tratamento que trará benefícios em pouco tempo. A terapia médica de escolha para AOS é o CPAP (pressão positiva contínua nas vias aéreas), mas é importante a adesão do paciente para que o tratamento seja bem-sucedido e ofereça resultados perceptíveis.
Rodrigo Parente foi alertado pela esposa sobre seu ronco e a impressão de que estava sufocando, durante a noite. Foi então que começou a perceber que havia algo errado, pois sentia cansaço todos os dias, sono constante durante o trabalho e problemas de concentração. “Percebia certa irritabilidade, excessiva preocupação e medo com certas atividades cotidianas. Após uma crise de ansiedade, fui ao psiquiatra especialista de sono e obtive o diagnóstico de apneia do sono, correlacionada com a depressão, e iniciei o tratamento imediatamente. Com a correta prescrição médica, aliada ao uso do CPAP, houve uma melhora significativa na qualidade de sono e de vida. Inclusive, hoje durmo várias horas sem interrupção. Acordar revigorado passou a ser uma realidade que há muito tempo não vivia”, comemora.
Leite alerta que alguns pacientes que fazem tratamento de depressão e ansiedade e que usam medicamentos de forma adequada acabam não se recuperando completamente porque têm apneia do sono e não sabem. “Quando fazemos uma investigação, descobrimos a AOS e fazemos a correção com uso do CPAP, o paciente fica estável.”
O Boston Consulting Group (BCG) e sua think and do thank, o BCG Henderson Institute, acabam de lançar a primeira edição do ranking Cities of Choice, que classifica as 45 melhores cidades do mundo para se viver. Das cidades que chegaram à lista final, São Paulo e Rio de Janeiro representaram o Brasil na 43ª e 44ª colocações, respectivamente.
As brasileiras se destacaram na dimensão "velocidade de mudança", que avalia as melhorias da cidade nos últimos anos nas esferas econômica, social e ambiental. São Paulo ficou na 9ª colocação no quesito e o Rio de Janeiro na 13ª. Contudo, as cidades ficaram nas duas últimas posições entre as finalistas nas dimensões "oportunidades econômicas" e "relacionamento com as autoridades".
Apenas outras três cidades da América Latina figuraram no ranking: Buenos Aires (40ª colocação) e Cidade do México (37ª) ficaram à frente das brasileiras, enquanto Santiago do Chile ficou atrás, na 45ª posição.
"A presença de São Paulo e Rio no ranking é muito interessante, por elas desbancaram grandes cidades da América Latina e do mundo. Ambas, contudo, ainda podem se desenvolver muito mais nos próximos anos e oferecer condições melhores às suas populações", avalia Marcos Aguiar, sócio sênior do BCG Brasil e Fellow do BCG Henderson Institute.
As dez primeiras colocadas foram, nesta ordem, Londres, Nova Iorque, Helsinki, Copenhague, Abu Dhabi, Madrid, Pequim, Viena, Zurique e Sidney. "São cidades com governos inovadores, com uma agenda clara de desenvolvimento econômico e social. Ao mesmo tempo, elas têm algumas estratégias que são totalmente focadas no bem-estar de suas populações, o que ainda é uma lacuna para as metrópoles brasileiras", comenta Aguiar.
Outros resultados interessantes também foram encontrados. Toronto, Paris e Vancouver ficaram em níveis intermediários (19ª, 26ª e 29ª colocações, respectivamente), enquanto cidades emergentes se destacaram mais, como Pequim (7ª), Abu Dhabi (5ª) e Dubai (17ª). "As emergentes estão se modernizando rapidamente e melhoram a qualidade de vida da sua população ano após ano. Com cada vez mais cidades como essas despontando, a tendência é que tenhamos mais surpresas nas próximas edições", diz o executivo.
O presidente Jair Bolsonaro participou, nesta terça (7), de ato a favor do governo, na Esplanada dos Ministérios, em Brasília. Os manifestantes também levavam cartazes em defesa do voto impresso e contra o Supremo Tribunal Federal (STF).
Bolsonaro ficou no local por cerca de meia hora e discursou em um carro de som, acompanhado de ministros. Ele reafirmou que as autoridades devem agir dentro dos limites da Constituição e fez referência a decisões do STF, onde é alvo em quatro investigações. “Não podemos continuar aceitando que uma pessoa específica, da região [da Praça] dos Três Poderes, continue barbarizando a nossa população”, disse.
O presidente ainda completou: “Ou o chefe desse Poder enquadra o seu ou esse Poder pode sofrer aquilo que nós não queremos. Porque nós valorizamos, reconhecemos e sabemos o valor de cada Poder da República. Nós todos aqui na Praça dos Três Poderes juramos respeitar a nossa Constituição. Quem age fora dela se enquadra ou pede pra sair”. Bolsonaro disse que, na quarta (8) terá reunião com ministros e também com os presidentes da Câmara, Arthur Lira, do Senado, Rodrigo Pacheco, e do STF, Luiz Fux. “Com esta fotografia de vocês (das manifestações de hoje), vou mostrar pra onde nós todos devemos ir”, disse aos apoiadores.
No fim da manhã, o presidente embarcou para São Paulo, onde participou de ato na Avenida Paulista nesta tarde. Após o discurso do presidente, os manifestantes começaram a deixar a Esplanada. (com informações Agência Brasil)
O fim das restrições ao comércio em todo o Estado de São Paulo, com o efeito Dia dos Pais e a frente fria que chegou à capital, na primeira quinzena do último mês, elevou as vendas no varejo paulistano em agosto. É o que aponta o Balanço de Vendas da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) com dados da Boa Vista S/A. O indicador registrou alta média de 17,9% sobre julho deste ano.
A compra de presentes para os pais - em geral peças de vestuário, como roupas e agasalhos - aqueceu o faturamento das lojas e comércios. "O fim das restrições ao comércio na segunda quinzena e a compra de presentes na primeira foram fatores importantes para esse resultado positivo", avalia o economista-chefe da ACSP, Marcel Solimeo.
O Balanço de Vendas apontou também alta de 30%, comparando agosto deste ano com o mesmo período do ano passado. Apesar de parecer expressivo, o economista salienta que o motivo é a fraca base de comparação, visto que havia restrições ao funcionamento do comércio.
"Nossa expectativa se mantém. Até o final deste ano vamos atingir o mesmo patamar apresentado antes da pandemia. Não estamos falando de recuperação das vendas porque venda adiada é venda perdida", explica.
Para Solimeo, mês a mês, o indicador deve se mostrar positivo até o final do ano. "Na medida em que a vacinação continua acelerando a tendência para o varejo melhora, mas temos problemas que podem afetar o desempenho. Como o aumento da inflação, que vai comprometer a renda da população, e que exige atenção do governo, e também a crise energética", finaliza.
Considerada uma das principais causas de doenças cardiovasculares, o colesterol afeta cerca de 40% da população brasileira, de acordo com dados divulgados pela SBC (Sociedade Brasileira de Cardiologia). Apesar de ser facilmente controlado por meio da adoção de hábitos saudáveis, ou seja, com alimentação equilibrada e prática de atividades físicas, muitas pessoas ainda encontram dificuldade em manter baixas as taxas de colesterol.
O problema preocupa os especialistas, uma vez que, somente neste ano, já foram registrados mais de 200 mil óbitos por problemas cardíacos, que continuam figurando entre as principais causas de morte no país.
O cardiologista da Rede de Hospitais São Camilo de São Paulo, Luiz Guilherme Velloso, explica que o colesterol é uma gordura produzida pelo fígado, dividida em dois tipos: o HDL, também chamado de “colesterol bom”, e o LDL, considerado “colesterol ruim”.
Ele ressalta que o colesterol é fundamental para o bom andamento do organismo, mas que, para que isso aconteça, é necessário manter seus níveis sempre controlados. Uma parcela da população pode encontrar alguns desafios a mais para manter este controle, devido à uma doença hereditária chamada hipercolesterolemia familiar. Além de não ter cura, a ausência de sintomas impede que muitas pessoas obtenham o diagnóstico e iniciem o tratamento adequado.
Luiz afirma que a doença causa a inabilidade do fígado em retirar o colesterol ruim do sangue, elevando suas taxas mesmo quando a pessoa mantém bons hábitos alimentares e se exercita regularmente. “Se há histórico da doença na família, os riscos de desenvolvimento são de 50%”, alerta.
Portanto, é fundamental realizar checagens periódicas dos níveis de colesterol. Esses exames poderão indicar a presença da doença, que só poderá ser confirmada por meio de testes genéticos.
Com o intuito de minimizar os efeitos da hipercolesterolemia familiar, a SBC divulgou uma edição atualizada das diretrizes de diagnóstico e tratamento da doença, incluindo uma nova maneira de categorizar os riscos cardiovasculares entre os portadores da doença: Muito Alto Risco, Alto Risco e Risco Intermediário.
A mudança afetou também as metas terapêuticas, que irão variar de acordo com a categoria do paciente, considerando fatores de risco adicionais, como tabagismo, hipertensão arterial, excesso de peso e diabetes, entre outros.
De qualquer forma, ao receber o diagnóstico, o médico frisa que os cuidados deverão ser redobrados. “A atenção aos hábitos saudáveis deve ser ainda maior nestes casos, pois isso contribuirá para aumentar os níveis do HDL, ajudando a combater o colesterol ruim geneticamente elevado.”
Isso significa reduzir o consumo de carnes, alimentos gordurosos, derivados de ovos e leites, além de aumentar a ingestão de alimentos ricos em fibras, evitando os ultraprocessados. A rotina de exercícios também está entre as principais medidas para reduzir os níveis de colesterol ruim do sangue.
“Quando em excesso, o LDL faz com que se acumulem placas de gordura nas artérias, prejudicando o fluxo sanguíneo e causando inúmeros problemas, como infarto, acidente vascular cerebral (AVC), aterosclerose, trombose e outras doenças graves”, ressalta o médico.
A Volkswagen está transformando sua mobilidade elétrica com a estratégia ACCELERATE, tornando a mobilidade sustentável acessível para mais gente a partir de 2025. Dois anos antes do planejado originalmente, a Volkswagen lançará um modelo da família ID. para o segmento dos carros pequenos. Ele custará aproximadamente 20 mil euros no mercado europeu. O carro conceito ID. LIFE, apresentado no Salão Internacional do Automóvel MOBILITY 2021 em Munique, na Alemanha, permite uma impressão de como será esse tipo de veículo.
A ideia de um carro pequeno totalmente elétrico para o ambiente urbano é centrada na experiência das pessoas e suas comunidades. O carro conceito combina sustentabilidade e digitalização com uma utilização extremamente flexível: o ID. LIFE pode tornar-se um mini cinema ou uma central de jogos, por exemplo, ou ser simplesmente usado para relaxar ao ar livre.
"O ID. LIFE é nossa visão para uma próxima geração da mobilidade urbana totalmente elétrica. O carro conceito dá uma antevisão de um modelo ID. do segmento dos carros pequenos que vamos lançar em 2025, com preço em torno de 20 mil euros. Isso significa que estamos tornando a mobilidade elétrica acessível para ainda mais gente", afirma Ralf Brandstätter, CEO da marca Volkswagen. "Ao criar o ID. LIFE, focamos consistentemente nas necessidades dos clientes mais jovens. Acreditamos que, ainda mais do que hoje, o carro do futuro terá tudo a ver com o estilo de vida e a expressão pessoal. Os clientes de amanhã não vão querer simplesmente ir de A para B: eles estarão muito mais interessados nas experiências que um carro pode oferecer. O ID. LIFE é nossa resposta para isso."
Design enxuto
O design do ID. LIFE é extremamente limpo, enxuto e de alta qualidade. Elementos decorativos e peças adicionais foram eliminados, assim como quaisquer combinações complexas de materiais. A divisão horizontal entre a carroceria, superfícies de vidro e o teto também contribui para a aparência purista do carro. Um teto individualizado e removível feito de um tecido com câmaras de ar incorporadas dá ao ID. LIFE uma sensação de ar livre, reduzindo ao mesmo tempo o peso do veículo.
Motor elétrico movimenta as rodas dianteiras
O ID. LIFE se baseia numa versão menor da matriz modula elétrica da Volkswagen (MEB), desenvolvida especificamente para o segmento dos carros pequenos. Esta é a primeira vez que um veículo baseado na MEB tem tração dianteira. Com seu motor de 172 kW (234 CV), o ID. LIFE acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, enquanto sua bateria de alta voltagem de 57 kWh possibilita uma autonomia de aproximadamente 400 quilômetros (WLTP).
"O ID. LIFE comprova mais uma vez a flexibilidade única da MEB. A plataforma serve para veículos de todos os tipos, desde carros pequenos até vans", afirma Thomas Ulbrich, membro do conselho de direção da marca Volkswagen encarregado do Desenvolvimento. "É a arquitetura mais escalável da indústria. Estamos apenas começando a explorar o potencial da MEB. Desempenho, capacidade de carga e autonomia vão continuar melhorando a cada novo modelo e atualização de software."
Materiais naturais e reciclados
O caráter sustentável do ID. LIFE se reflete especialmente na escolha dos materiais e acabamento da pintura. Na camada transparente da carroceria, fragmentos de madeira são usados como agente colorizador, juntamente com um endurecedor com base biológica. O tecido com câmaras de ar do teto e a cobertura dianteira são feitos integralmente de garrafas PET recicladas. No interior, a madeira no painel e nas laterais do banco traseiro é combinada com ArtVelours Eco nas superfícies dos bancos e acabamento das portas. Óleo biológico, borracha natural e casca de arroz são alguns dos materiais que servem de base para os pneus do ID. LIFE.
Interior multifuncional
O ID. LIFE é um companheiro confiável para as mais diversas experiências digitais. Por exemplo: ele pode ser convertido num cinema ou sala de jogos sem perda de tempo. O veículo vem com um console de vídeo game e um projetor, assim como uma tela de projeção que se estende a partir do painel quando necessário. Outros dispositivos podem ser conectados conforme for preciso na tomada interna de 230 volts e 16 ampères. O design dos bancos, também, é extremamente flexível, associado à ideia do carro como companheiro para todas as situações e estilos de vida. Os assentos dianteiros, por exemplo, assim como os traseiros, podem ser completamente dobrados. Isso permite uma gama de diferentes usos, desde assentos para cinema, uma cama com dois metros de comprimento e até uma versão de carga maximizando o volume para bagagem.
Conceito inovador de operação digital
Os espelhos interno e exteriores são substituídos por câmeras e um display. As funções de condução essenciais são controladas através de um painel de toque no volante hexagonal com a parte superior aberta, e um smartfone pode ser integrado ao sistema operacional. Dispositivos pessoais, sejam smartfones ou tablets, podem ser usados para operar o sistema de navegação, por exemplo. Música, filmes e jogos armazenados no dispositivo podem ser usados diretamente no ID. LIFE, com as imagens exibidas na tela de projeção.
A estratégia ACCELERATE
A expansão da família ID. para o segmento dos carros pequenos com preços a partir de 20 mil euros é outro passo fundamental rumo à mobilidade totalmente elétrica. Até 2030, a Volkswagen quer aumentar a participação dos modelos totalmente elétricos nas vendas totais na Europa para pelo menos 70% e na América do Norte e China para pelo menos 50%.
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